自1990年以來(lái)，鎂在汽車(chē)中的應(yīng)用就一直以較快的速度增長(zhǎng)，汽車(chē)用鎂正以年均20%的增長(zhǎng)速度迅速發(fā)展，鎂合金已成為汽車(chē)材料技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域。銳準(zhǔn)精密提供專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)鎂合金壓鑄加工，下面，我們就來(lái)聊聊鎂合金汽車(chē)部件的壓鑄生產(chǎn)。
 

鎂合金汽車(chē)部件壓鑄生產(chǎn)有三大組成部分：(1)專(zhuān)業(yè)鎂合金壓鑄設(shè)備;(2)模具;(3)與產(chǎn)品生產(chǎn)相適應(yīng)的壓鑄工藝。
 

(1)專(zhuān)業(yè)鎂合金壓鑄設(shè)備

專(zhuān)業(yè)鎂合金壓鑄設(shè)備包含專(zhuān)業(yè)鎂合金壓鑄機(jī)、熔化爐等。由于鎂合金與其它金屬的不同特性，在壓力、速度、溫度及防氧化上又有著不同的要求，因此對(duì)設(shè)備的要求比其它金屬壓鑄要求要高。如對(duì)壓鑄機(jī)方面要求增壓建壓時(shí)間短、壓射速度要快，壓射系統(tǒng)的控制精確、科學(xué)、可靠。對(duì)熔爐方面要求坩堝采用特殊研制的復(fù)合材料制成，內(nèi)層耐腐蝕，外層耐熱、耐高溫氧化;保護(hù)氣體控制精確、穩(wěn)定，氣體成份、流量穩(wěn)定均要有足夠保障，并具有在突發(fā)停電、突發(fā)事故等情況下的特殊自動(dòng)保護(hù)裝置，安全性要極高;特殊研制的耐火材料，不與鎂液反應(yīng);特殊研制的熱作鋼材，能耐高溫鎂合金的腐蝕，并能在650~7000C高溫下保持良好的高溫性能如硬度、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、韌性、抗蠕變性能和抗回火穩(wěn)定性。所以在壓鑄機(jī)及熔爐選擇上要挑選專(zhuān)業(yè)的鎂合金壓鑄機(jī)和熔爐。
 

(2)模具設(shè)計(jì)

汽車(chē)鎂合金壓鑄模具是非常重要的工藝裝備，與生產(chǎn)的質(zhì)量密切相關(guān)。(1)先要正確設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，合理選定澆注系統(tǒng)位置、充型方向以及各部分的尺寸，保證良好的充型狀態(tài)。(2)要仔細(xì)分析模具的熱平衡，合理設(shè)計(jì)冷卻/加熱管道，這是生產(chǎn)中對(duì)模具溫度進(jìn)行有效控制的前提條件。(3)在模具制造前，最好進(jìn)行充型及凝固方面的模擬，由此可獲得壓鑄過(guò)程信息，有助于模具的改進(jìn)。
 

(3)壓鑄工藝

A、合金熔化和處理。合金熔化方面應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：(1)分為兩個(gè)區(qū)(熔化區(qū)和保溫區(qū))，一個(gè)區(qū)域用于加熱及熔化固體爐料，另一個(gè)區(qū)域用于保持金屬液達(dá)到要求的澆注溫度。(2)避免局部過(guò)熱。(3)保證熔液成分合格及穩(wěn)定。在合金液的熔化和操作整個(gè)過(guò)程中，避免鐵、銅、鋅等雜質(zhì)污染。金屬液浮渣必須清理干凈。生產(chǎn)前要嚴(yán)格檢查合金成分，避免使用不合格的金屬液。生產(chǎn)中要進(jìn)行有效的合金成分控制，及時(shí)消除合金成分偏差。良好的合金熔化和處理工序，可提高鑄件的機(jī)械性能。

B、噴涂。涂料可產(chǎn)生氣體進(jìn)入鑄件，增加鑄件中的含氣量。所以在生產(chǎn)中，必須對(duì)噴涂工藝優(yōu)化使進(jìn)入的鑄件的氣體最少。首先選用先進(jìn)的噴涂設(shè)備。盡量減少?lài)娡苛浚ＷC快速?lài)娡亢途_噴涂。模具的溫度控制盡可能由模具內(nèi)部的加熱/冷卻管道完成。此外對(duì)潤(rùn)滑劑及脫模劑要進(jìn)行優(yōu)化選用，最好在金屬液充填前潤(rùn)滑劑和脫模劑揮發(fā)完畢。

C、壓鑄參數(shù)。壓鑄工藝對(duì)生產(chǎn)合格的汽車(chē)件十分重要，正確的選擇壓射模式、壓射參數(shù)等有利于減少壓鑄件中的氣孔等內(nèi)部缺陷。壓鑄件中的氣體相當(dāng)一部分來(lái)自金屬液在壓室中的預(yù)充填階段，所以應(yīng)優(yōu)化慢壓射階段的壓射模式，避免金屬液在壓室中卷入氣體。

正確選用脫模劑和潤(rùn)滑劑，優(yōu)化噴涂工藝，壓鑄機(jī)有靈活的模式編程和實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，保證整個(gè)壓鑄過(guò)程合理及工藝參數(shù)偏差小，能使壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到汽車(chē)部件更高的品質(zhì)要求。此外在重要部位還可使用金屬液前沿傳感器，準(zhǔn)確知道金屬液的流程。
 

汽車(chē)鎂合金壓鑄中的安全要求

A、鎂合金壓鑄生產(chǎn)是具有危險(xiǎn)性的作業(yè)，一定要有完善的安全管理體系。建立安全管理組織，安全檢查方案，應(yīng)急預(yù)案，安全培訓(xùn)，安全措施，安全教育，安全制度，安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)臺(tái)帳等。

B、現(xiàn)場(chǎng)人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)的安全培訓(xùn)，合格后方可上崗。現(xiàn)場(chǎng)人員的安全培訓(xùn)至關(guān)重要，一定做到培訓(xùn)合格后方可上崗，培訓(xùn)中要使受培訓(xùn)人員知道為什么這樣做，而不是教條執(zhí)行，做到觸類(lèi)旁通，杜絕僥幸心理。例：a、某公司員工王某未經(jīng)安全培訓(xùn)直接上崗，在噴涂時(shí)，往料筒中噴水，造成爆炸。b、由于長(zhǎng)時(shí)間陰雨天氣，某公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的渣桶吸潮嚴(yán)重。而操作人員還是把清理的廢渣直接放入渣桶，結(jié)果發(fā)生爆炸，兩人受傷。原因是大家忽略了“熔化狀態(tài)的鎂(渣)不能和水接觸，如果接觸會(huì)發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)”這個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)，只是教條的去執(zhí)行把鎂渣放入渣桶動(dòng)作，結(jié)果發(fā)生了安全事故。